Die Schonung natürlicher Ressourcen gehört zu den großen Herausforderungen der Zukunft. Ford arbeitet schon heute an ökologisch sinnvollen Technologien zur spürbaren Senkung des Energieverbrauchs bei Serienfahrzeugen. Diese innovativen Technologien fasst Ford unter der Bezeichnung Ford ECOnetic Technology zusammen.

Ford ECOnetic Technology steht für die Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und die Reduzierung der CO2-Emissionen zu bezahlbaren Preisen – und zwar ohne Kompromisse in puncto Fahrdynamik, Design und Sicherheit!

Motoren und Getriebe

EcoBoost-Benzinmotoren
Bei der Ford EcoBoost-Motorenfamilie handelt es sich um Benzin-Direkteinspritzer mit erhöhtem Einspritzdruck, variabler Ventilsteuerung, reduziertem Hubraum und Turboaufladung. Damit kombinieren wird das Leistungsvermögen eines hubraumstarken Motors mit der Kraftstoff- und CO2-Effizienz eines kleineren Motors.
Die größte Ersparnis entsteht in Kombination mit dem Ford PowerShift-Automatikgetriebe.

Neue Ford TDCi-Duratorq-Dieselmotoren
Die durchzugsstarken Turbodiesel-Motoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung arbeiten nach einer umfassenden Überarbeitung deutlich sparsamer als ihre hubraumgleichen Vorgänger-Modelle. In den ECOnetic-Varianten des Ford Fiesta sowie des neuen Ford Mondeo werden die Umwelt-Effizienzen durch zusätzliche Technologien noch gesteigert.

Ford PowerShift-Automatikgetriebe
Dieses Doppelkupplungsgetriebe verbindet den Komfort einer Automatik mit der Sportlichkeit und Direktheit eines Schaltgetriebes. Im Gegensatz zu konventionellen Automatikgetrieben verzichten Ford beim PowerShift-Automatikgetriebe auf den mit Reibungsverlusten behafteten Drehmomentwandler. Zusätzlich steigert die unterbrechungsfreie Kraftübertragung das Fahrvergnügen.

Weitere Technologien

Start-Stopp-System
Dieses System schaltet den Motor bei Erreichen der Leerlaufdrehzahl ab und in Sekundenbruchteilen wieder an, sobald die Fahrt fortgesetzt wird. Das spart im dichten Stadtverkehr durchschnittlich bis zu 5 Prozent und im Stau auf der Autobahn sogar bis zu 10 Prozent Kraftstoff.

Schaltempfehlung
Mithilfe der Ford Schaltempfehlungsanzeige kann der Fahrer den Verbrauch seines Fahrzeugs selbst beeinflussen: Um eine besonders verbrauchseffiziente Fahrweise zu erreichen, wird der günstigste Zeitpunkt zum Hochschalten in den nächsten Gang im Display des Fahrzeugs durch einen grünen Pfeil angezeigt.

Ford ECO-Mode
Der Ford-ECO-Mode visualiert den aktuellen Verbrauch und die Emission und unterstützt den Fahrer permanent darin, eine wirtschaftliche Fahrweise zu erreichen. Stellen Sie Ihre Fahrweise von konventionell auf konsequent wirtschaftlich um.

Energierückgewinnung
Das Energierückgewinnungs-System lädt die Fahrzeugbatterie im Schubbetrieb und beim Bremsen durch Rückführung der überschüssigen Energie auf. Die auf diese Weise gewonnene Energie kann für die elektrischen Systeme oder das Start-Stopp-System eingesetzt werden.

Elektrische Servolenkung
Die intelligente, elektrische Servolenkung verbessert die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs, geschwindigkeitsabhängig. Sie wird nur dann aktiv, wenn es notwendig ist – im Gegensatz zu konventionellen hydraulischen Servolenkungen, die permanent Energie verbrauchen.

Variabler Kühlerlufteinlass
Der variable Kühlerlufteinlass regelt automatisch die Luftzufuhr zum Motorraum, so dass der Motor schneller auf Betriebstemperatur kommt und bei Bedarf intelligent gekühlt wird. Bei höheren Geschwindigkeiten reduziert das Schließen der Einlassöffnungen den Luftwiderstand und senkt so den Treibstoffverbrauch.

Bio-Ethanol ist ein Alkohol, der aus Pflanzen (Holzabfälle, Getreide, Zuckerrübe etc.) oder aus sonstiger Biomasse gewonnen wird. Diese nachwachsenden Rohstoffe schonen unsere endlichen fossilen Ressourcen.

Darüber hinaus ist die Verbrennung von Bio-Ethanol im Idealfall CO2-neutral, da es ein Teil des natürlichen Kreislaufs ist. Denn das bei der Verbrennung frei werdende CO2 wurde der Atmosphäre zuvor beim Wachstum der Pflanzen entzogen. Über den gesamten Lebenszyklus betrachtet liegt die CO2-Bilanz im Ethanolbetrieb erheblich unter den CO2-Emissionen im Benzinbetrieb.

Der in Europa erhältliche Kraftstoff wird als Bio-Ethanol E85 bezeichnet. Er besteht zu 85% aus reinem Bio-Ethanol.

Hier finden Sie mehr Informationen zu den Ford-Fahrzeugen und Bio-Ethanol E85

Autogas bzw. Flüssiggas oder LPG (Liquified Petroleum Gas) ist ein Gemisch aus Propan und Butan, das nicht nur umweltschonend ist, sondern auch Ihren Geldbeutel weniger belastet. Denn Autogas verursacht weder Partikel, Schwefel noch Betankungsemissionen und reduziert die Schadstoffbelastung im Vergleich zu herkömmlichen Treibstoffen um bis zu 80%. Gleichzeitig zahlen Sie an der Tankstelle bedeutend weniger als für Benzin- oder Dieselkraftstoff – auch durch die steuerliche Begünstigung, von der Sie bis Ende 2018 profitieren. Freuen Sie sich zudem auf höchste Flexibilität, denn durch den bivalenten Antrieb können Sie während der Fahrt einfach auf Benzin-Betrieb umschalten.

Autogas

Ein alternatives Antriebskonzept mit Zukunft Umweltschonend, kraftvoll, komfortabel und bis zum 31. Dezember 2018 steuerlich begünstigt: Autogas ist eine besonders günstige und umweltschonende Alternative. Bereits mehr als 200.000 Fahrzeuge in Deutschland werden mit Autogas betrieben. Und täglich werden es mehr.

Mittlerweile bietet Ford in Zusammenarbeit mit der CNG-Technik GmbH in Bad Kreuznach drei Ford Modelle mit bivalentem Autogasantrieb – Sie haben die Wahl zwischen dem Ford Fiesta LPG und dem Ford Mondeo LPG.

Hier finden Sie die aktuelle Fahrzeugpalette für Autogas