Die Besucher können darüber hinaus auch dieses Mal wieder Testfahrten der besonderen Arterleben: rund 45-minütige kostenlose Spritspar-Trainings, Marke „Ford Eco-Driving“. Unter demMotto „Clever fahren: Sprit sparen, Klima schonen“ lernen die Teilnehmer in Theorie und Praxis,wie sich der Kraftstoffverbrauch und damit auch die CO2-Emissionen deutlich und dauerhaftsenken lassen – typischerweise um 25 Prozent im Vergleich zur durchschnittlichen Fahrweise.Anmeldung am DVR-Counter des ECOWILL-Projekts im Freigelände vor Halle 4 (bitte Pkw-Führerschein und Personalausweis mitbringen).

Wie alle Ford Eco-Driving-Trainings zeichnet sich auch dieses Kurztraining im Rahmen der„AMI Spritsparstunde“ durch zwei Qualitätsmerkmale aus: Das Spritsparen wird praxisnah aufnormalen Straßen quer durch Leipzig trainiert. Zweitens: Die Trainer sind Fahrlehrer undSpritspar-Profis, die der DVR (Deutscher Verkehrssicherheitsrat) speziell für ein Spritspar-Kurztraining ausgebildet und zertifiziert hat. Für die AMI 2012 wurden Profi-Trainer sogar nachneuen europäischen Qualitätsstandards geschult und zertifiziert, die im europäischenECOWILL-Projekt (www.ecodrive.org) entwickelt wurden; hieran hat Ford als einzigerAutomobilhersteller im Advisory Board von ECOWILL mitgewirkt.

„Eco-Driving“ ist ein wichtiger Baustein der breit angelegten Ford-Offensive zur globalenVerringerung des CO2-„Fußabdrucks“ auf ein Minimum. Ford hat sich dabei das Ziel gesetzt, dieCO2-Emissionen seiner neuen Fahrzeugmodelle in Europa und den USA bis 2020 gegenüberdem Stand des Modelljahrgangs 2006 um 30 Prozent zu verringern.

Im Schnitt kann jeder „Eco-Driver“ mehr als 500 Kilogramm CO2 pro Jahr einsparen. Für allePkw-Fahrer in Deutschland errechnet sich ein jährliches CO2-Reduktionspotential von etwa 25Millionen Tonnen. Willkommener Nebeneffekt: Die „Eco-Driver“ schonen auch ihren Geldbeutel.Basierend auf einer Jahresfahrleistung von 12.000 Kilometern lassen sich im Eco-Driving-Fahrstil mehr als 300 Euro jährlich sparen. Für Vielfahrer mit einer Jahresfahrleistung von30.000 Kilometern können es sogar über 800 Euro sein. Das ist auch volkswirtschaftlich einerhebliches Potenzial: Deutschlands Autofahrer könnten im Eco-Driving-Fahrstil insgesamt rund15 Milliarden Euro jährlich sparen.

Ein Sprit sparender Fahrstil, also Eco-Driving, und verbrauchsarme Autos müssen wie zweiZahnräder ineinander greifen. Es dient dem Klimaschutz, wenn die Autofahrer das technischeEinsparpotenzial ihrer Fahrzeuge in der täglichen Fahrpraxis ausschöpfen. VomZusammenspiel „innovative, Sprit sparende Fahrzeugtechnologie“ und „Kraftstoff-effizienterFahrstil“ profitieren gleichermaßen der Einzelne, die Umwelt und die Gesellschaft.

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Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Köln. Das Unternehmenbeschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen undMitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in Berlin hat Ford über 40 MillionenFahrzeuge in Deutschland und Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von Fordbesuchen Sie bitte www.ford.de.

Ford kündigte die geplante Produktionssteigerung im Zusammenhang mit der heutigenEröffnung des neuen Motorenwerks in Craiova (Rumänien) an. Dort, sowie im bereits Ende2011 in Betrieb gegangenen Motorenwerk in Köln-Niehl, sollen in den vier Jahren von 2012 bis2015 zusammen mehr als 800.000 der hocheffizienten 1,0-Liter-Dreizylinder-Motorenhergestellt werden. „Unsere Pläne bezüglich der EcoBoost-Motoren sind ambitioniert, aber wirglauben an den Erfolg. Wer einmal einen Ford mit EcoBoost-Motor gefahren hat, weiß warum“,sagte Sherif Marakby, Powertrain Director, Ford of Europe. „Der 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinderist unschlagbar dank seiner Effizienz, seiner Leistung und seiner Laufkultur“.

Ford wird bis zum Jahr 2015 außerdem weitere 800.000 EcoBoost-Motoren für die Märkteaußerhalb Europas produzieren, gegenüber 90.000 im Jahr 2011. Alleine in Nordamerika sindaktuell mehr als 180.000 Ford-Fahrzeuge mit EcoBoost-Triebwerken ausgerüstet.

Die europäischen EcoBoost-Motoren gibt es aktuell in drei Hubraumgrößen: 1,0 Liter, 1,6 Literund 2,0 Liter. Der 1,0-Liter-EcoBoost-Motor wird seit November 2011 im speziell dafürmodernisierten Motorenwerk in Köln-Niehl gebaut sowie künftig auch in Craiova. Die Variantemit 1,6 Liter Hubraum wird im englischen Bridgend gefertigt, während die 2,0 Liter-Variante imspanischen Valencia vom Band läuft. Die globale EcoBoost-Motorenfamilie teilt sich jede Menge moderner Technologien, dazu gehören Turboaufladung, Direkteinspritzung und variableNockenwellensteuerung. Damit entfalten die Motoren eine Leistung, die man sonst eher vonhubraumstärkeren Aggregaten erwarten würde – bei gleichzeitig niedrigem Benzinverbrauchund geringen CO2-Emissionen.

„Ob es sich um die 1,0-Liter-Version mit 125 PS im Ford Focus handelt oder um den 2,0-Liter-Motor mit 250 PS im künftigen Ford Focus ST: Die EcoBoost-Motoren beeindrucken durchLeistung, Drehmoment und Laufkultur – und das alles bei einer Kraftstoffeffizienz, die vorwenigen Jahren noch unmöglich erschien“, so Barb Samardzich, Vice President, ProductDevelopment, Ford of Europe.

Ford hat die EcoBoost-Motoren in Europa im Jahre 2010 eingeführt - zunächst für die Ford-Baureihen C-MAX/Grand C-MAX1) (1,6-Liter-Version), Mondeo2), S-MAX3) und Galaxy4) (2,0-Liter-Version). Seit 2011 sind EcoBoost-Motoren (die 1,6-Liter-Version) in der aktuellen FordFocus-Baureihe5) verfügbar, darüber hinaus steht für den Ford Focus ab sofort auch die neue1,0-Liter-EcoBoost-Variante mit drei Zylindern zur Verfügung – mit Klassenbestwerten in punctoEffizienz und Performance. Der innovative Dreizylinder wird im Verlauf des Jahres außerdemfür den Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX und für den neuen Ford B-MAX angeboten werden,der in Deutschland im Herbst auf den Markt kommt, sowie später auch für weitere Ford-Modelle.

1) Kraftstoffverbrauch in l/100 km beim Ford C-MAX mit EcoBoost-Benzinmotoren: 6,6 - 6,4(kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 154 - 149 g/km

2) Kraftstoffverbrauch in l/100 km beim Ford Mondeo mit EcoBoost-Benzinmotor: 7,7 - 6,4(kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 179 - 149 g/km

3) Kraftstoffverbrauch in l/100 km beim Ford S-MAX mit EcoBoost-Benzinmotoren: 8,3 - 6,8(kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 194 - 159 g/km

4) Kraftstoffverbrauch in l/100 km beim Ford Galaxy mit EcoBoost-Benzinmotor: 8,1 - 7,2(kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 189 - 167 g/km

5) Kraftstoffverbrauch in l/100 km beim Ford Focus mit 1,0 Liter EcoBoost-Benzinmotor: 5,1 - 4,9(kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 117 - 109 g/km

Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nm. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion undBereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht aufein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen alleinVergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugshängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werdenauch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für dieErderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellenKraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen könnendem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuerPersonenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT unterhttp://www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf unentgeltlich erhältlich ist.

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Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Köln. Das Unternehmenbeschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen undMitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in Berlin hat Ford über 40 MillionenFahrzeuge in Deutschland und Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von Fordbesuchen Sie bitte www.ford.de.

Stark und sicher, vielseitig und komfortabel – mit dem neuen Ranger setzt Ford einmal mehr die Maßstäbe im Pick-up-Segment. Die hochmoderne Baureihe vereint ein besonderes Maß an Robustheit und Leistungsfähigkeit mit intelligenten Funktionen und vorbildlichen Stan-dards in puncto Qualität und Komfort. Die jüngste Generation dieser ikonischen Baureihe steht mit Heck- und zuschaltbarem Allradantrieb, zwei brandneuen Duratorq TDCi-Turbo-dieseln mit 2,2 und 3,2 Litern Hubraum, in den drei Karosserieversionen „Einzel-“, „Extra-“ und „Doppelkabine“ sowie in vier Ausstattungslinien XL, XLT, Limited und Wildtrak zur Aus-wahl. Als erster Pick-up weltweit hat der Ford Ranger fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest erzielt. Hinzu kommen wegweisende neue Ausstattungsdetails wie zum Beispiel Rückfahr-kamera, Sprachsteuerung, eine in das serienmäßige ESP integrierte Anhänger-Stabili-sierungsfunktion und eine adaptive Zuladungskontrolle. Damit übernimmt der ebenso kraft-voll wie elegant designte Pritschenwagen in seinem Segment klar die Technologie-Führer-schaft.

Die Weichen für eine nochmals umweltgerechtere und verbrauchsgünstigere Zukunft hat Ford mit dem neuen 1,0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor gestellt. Das innovative, unter ande-rem auch im Ford Entwicklungszentrum Aachen entwickelte Dreizylinder-Aggregat bündelt modernste Technologien wie Turbo-Aufladung, Benzin-Direkteinspritzung und variable No-ckenwellen-Steuerung zu einem ebenso temperamentvollen wie sparsamen und laufruhigen Antrieb. Der in Köln produzierte Motor feierte sein Debüt im Ford Focus in zwei Leistungs-stufen: 74 kW (100 PS) und 92 kW (125 PS). Dabei unterbietet er vergleichbare konventio-nelle Benziner mit 1,6 Liter Hubraum in puncto Verbrauch und CO2-Emissionen um bis zu 20 Prozent.

Beeindrucken kann auch die jüngste Generation des Ford Focus ECOnetic: Mit einem Durchschnittsverbrauch von nur noch 3,4 Litern/100 km und Abgasemissionen, die sich im Mix auf 89 Gramm CO2/km beschränken, setzt er neue Maßstäbe in seiner Klasse. Mit noch weniger Abgasen während der Fahrt – nämlich gar keinen – glänzt in naher Zukunft der Ford Focus Electric. Er ist nach dem Transit Connect Electric schon das zweite Elektro-fahrzeug, das Ford hierzulande anbieten wird.

„Willkommen in der Königsklasse“ – unter diesem Motto steht in Deutschland die exklusive „Champions Edition“, die Ford in seinem 20. Jahr als Partner der UEFA Champions League aufgelegt hat. Dabei stehen für die Baureihen Ford Focus, Ka, Fiesta, C-MAX und Grand C-MAX, Kuga, Mondeo, S-MAX und Galaxy speziell ausgestattete „Champions Editi-onen“ mit exklusiven Ausstattungs- und Designmerkmalen zur Wahl. Die Kunden-Preisvorteile gegenüber vergleichbar ausgestatteten Serienmodellen reichen von 1.270 Euro beim dynamischen Kompaktvan Ford Grand C-MAX bis zu 2.910 Euro für die elegante Mit-telklasselimousine Ford Mondeo.

Damit hat Ford sein Pulver für diese automobile Spielzeit bei weitem noch nicht verschos-sen. Zahlreiche hochinteressante Neuerscheinungen stehen bereits in den Startblöcken, da-runter zum Beispiel der besonders innovative Ford B-MAX. Der derzeit wohl fortschrittlichs-te Kleinwagen Europas überzeugt mit einer unschlagbaren Kombination aus einzigartigem Design, unerreichter Ökonomie und den modernen Technologie-Lösungen. Zu seinen weg-weisenden Alleinstellungsmerkmalen zählt zum Beispiel die innovative „Panorama-Schiebe-tür“. Sie vereint Schwingtüren vorn mit Schiebetüren hinten, verzichtet auf eine konventionel-le B-Säule und ermöglicht so einen besonders leichten Zugang zu den Rücksitzen. Hinzu kommt: Der Ford B-MAX zeichnet sich auch durch das sprachgesteuerte Kommunikations- und Entertainmentsystem SYNC aus, zu dem unter anderem der lebensrettende Notruf-Assistent gehört.

Sportlich orientierte Autofahrer dürfen sich auf zwei besonders agile Neuheiten freuen: Der Ford Focus ST mit 184 kW (250 PS) starkem EcoBoost-Vierzylinder-Turbo mit Benzindirek-teinspritzung und 2,0 Litern Hubraum kommt in der zweiten Jahreshälfte 2012 nach Deutschland und wird erstmals auch in der Kombi-Version Turnier zur Verfügung stehen. Wenig später folgt der Ford Fiesta ST. Er wird von einem 1,6-Liter-EcoBoost-Motor ange-trieben, der 132 kW (180 PS) an die Vorderräder schickt – 20 Prozent mehr als der Vorgänger.

Erste Schatten voraus werfen auch zwei komplett neue Modelle: Die nächste Generation des Ford Mondeo zum Beispiel. Sie wird sowohl mit Benzinern als auch mit Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Technologie erhältlich sein. Ihr Design – angelehnt an die begeisternde Genf-Studie Evos Concept – verspricht aufregende Formen und Proportionen. Das Gleiche gilt für die nächste Generation des Ford Kuga. Sie wird das Erfolgskonzept der Baureihe um ein nochmals souveräneres Platzangebot und clevere Detaillösungen ergänzen.

Ford blickt in eine äußerst vielversprechende Zukunft – und wirft auch einen Blick zurück auf die eigene Geschichte. Gleich vier Klassiker feiern 2012 runden Geburtstag: Vor 30 Jahren läutete der besonders aerodynamische Sierra eine neue Ära bei Ford ein. Vor 40 Jahren startete der Granada gemeinsam mit seinem Zwillingsbruder, dem Ford Consul. Ein halbes Jahrhundert ist es her, dass der Taunus 12 M P4 den Frontantrieb bei Ford einführte, und vor 60 Jahren debütierte mit dem Taunus 12 M/15 M die berühmte „Weltkugel“ – übrigens auch als Cabriolet. Mehr hierüber und viele weitere interessante Themen aus der Welt von Ford auf dieser CD.

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Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Köln. Das Unter-nehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in Ber-lin hat Ford über 40 Millionen Fahrzeuge in Deutschland und Belgien produziert.Für weitere Informationen zu den Produkten von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de

Vorhang auf für den neuen Ford Transit Custom
Mit seinem kraftvollen Design, dem Pkw-ähnlichen Interieur und den dynamischenFahreigenschaften spricht der Ford Transit Custom im Segment der Transporter mit einerTonne Nutzlast einen breiten Kundenkreis an – von professionellen KEP-Unternehmen überdas Handwerk bis hin zum Gewerbetreibenden. Auch der neue Transporter vernachlässigtkeine der praxisorientierten Tugenden, die für die ikonische Transit-Baureihe längst alscharakteristisch gelten: Robustheit und Zuverlässigkeit, souveränen Laderaum-Eigenschaften,hohe Wirtschaftlichkeit. Der neue Fronttriebler ist die Vorhut der nächsten Ford Transit-Generation und ist damit der erste Schritt, die Ford-Nutzfahrzeug-Palette, wie angekündigt, bis2014 grundlegend zu erneuern.

„Der Ford Transit Custom läutet für uns eine völlig neue Ära im Segment der Ein-Tonnen-Transporter ein“, betont Jesus Alonso, Direktor Nutzfahrzeug-Marketing, -Verkauf und -ServiceFord Europa. „Er ist ein modernes, gut aussehendes Nutzfahrzeug, das sich unsere Kundengerne auf den Firmenhof stellen werden – zumal es auch mit den klassischen Vorteilenüberzeugt, durch die sich die Ford Transit-Baureihen seit je auszeichnen. Gleichzeitig verstehenwir den Ford Transit Custom als Startschuss für eine weitreichende Produktoffensive, mit derFord weltweit sein komplettes Nutzfahrzeugprogramm modernisieren wird. 2012 wird für unsdaher auch in dieser Hinsicht ein spannendes Jahr, denn schon in den nächsten Monatenstellen wir weitere neue Modelle vor.“

Der dynamische neue Ford Transit Custom rollt bereits in der zweiten Hälfte 2012 inDeutschland, Europa und auf anderen Weltmärkten mit Ausnahme Nordamerikas mit einemumfassenden Angebot zu den Händlern. Es umfasst neben Kombi- und Kastenwagen-Versionen auch zwei verschiedene Radstände mit Außenlängen von 4,97 bis 5,34 Meter sowieEinzel- und Doppelkabinen-Varianten.

Ebenfalls neu: der Ford Tourneo Custom
Mit seinem flexiblen, wahlweise für acht oder neun Personen ausgelegten Sitzkonzept bringtder Ford Tourneo Custom frischen Wind in das Segment der Kleinbusse. Seine prägnanteLinienführung strahlt bereits auf den ersten Blick eine elegante Dynamik aus. Zu seinen „Fordkinetic Design“-Merkmalen zählen unter anderem der breite, trapezförmige Kühlergrill, diekraftvoll gezeichnete Schulterlinie, die ausgestellten Radläufe sowie die zum Heck hin steilansteigende Fensterlinie. Das neue Modell steht auch in einer Version mit verlängertemRadstand zur Verfügung. Während das Platzangebot für die Passagiere nahezu unverändertbleibt, kommt die von 4,97 auf 5,34 Meter gestreckte Karosserie vor allem dem Gepäckraumzugute. Besonders praktisch: Dank einer Außenhöhe von weniger als zwei Metern eignet sichder neue Ford Tourneo Custom auch für die meisten öffentlichen Parkhäuser.Der dynamisch gestaltete neue Ford Tourneo Custom wird voraussichtlich zum Jahreswechsel2012/2013 in Deutschland auf den Markt kommen.

Drei Kabinenvarianten kennzeichnen auch die neue Ford Ranger-Familie
Der neue Ford Ranger setzt einmal mehr die Maßstäbe im Pick-up-Segment. Die hochmodernePritschenwagen-Baureihe kombiniert ein hohes Maß an Robustheit und Leistungsfähigkeit mitintelligenten Funktionen, einer beispielhaften Sicherheit und vorbildlichen Standards in punctoQualität und Komfort. Auch die jüngste Generation dieses On- und Offroad-Klassikersüberzeugt mit großem Variantenreichtum. Zur Auswahl stehen dabei Heckantrieb oderHeckantrieb mit zuschaltbarem Allradantrieb, zwei brandneue Duratorq TDCi-Turbodiesel mit2,2 oder 3,2 Liter Hubraum, die drei Karosserieversionen Einzel-, Extra- und Doppelkabinesowie die vier Ausstattungslinien XL, XLT, Limited und Wildtrak. Der neue Ford Ranger ist inDeutschland ab 24.978,10 Euro brutto erhältlich.

Zu den charakteristischen Merkmalen des Ford Ranger zählen sein frisches Design und dasnochmals verbesserte Sicherheitsniveau. So erreichte das neue Modell als erster Pick-upweltweit fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest. Der Ford Ranger erzielte eine Gesamtnote von89 Prozent für sein umfassendes Sicherheitskonzept. Dies ist nicht nur die weltweit besteBewertung in der Kategorie Pick-ups, sondern auch eines der besten Ergebnisse, die je einFahrzeug beim Euro NCAP-Crashtest erreicht hat. Mit 81 Prozent erhielt der neue Ford Rangerdarüber hinaus die beste Note für Fußgängerschutz, die jemals von den Testern derunabhängigen Euro NCAP-Organisation vergeben wurde.

Ford bietet die richtige Lösung für jede Transportaufgabe
Vom ebenso wendigen wie sparsamen Fiesta Van ECOnetic bis hin zum größten Modell derTransit-Baureihe: Ford zeigt auf dem Nutzfahrzeugsalon in Birmingham einen repräsentativenQuerschnitt durch sein europäisches Nutzfahrzeugprogramm.

Dabei überzeugt zum Beispiel der kompakte Ford Fiesta Van ECOnetic mit einem praktischenLadevolumen von gut einem Kubikmeter und begnügt sich mit einem Verbrauch von lediglich3,7 Litern Diesel pro 100 Kilometer*), gleichbedeutend mit einem CO2-Ausstoß von nur noch 87g/km*). Damit unterbietet der neue Ford Fiesta Van ECOnetic den direkten Vorgänger um gutacht Prozent und definiert in seinem Marktsegment neue Standards. Vom Pkw-Modell, demFord Fiesta ECOnetic, hat die Gewerbe-Variante den 70 kW (95 PS) starken Duratorq TDCi-Turbodiesel mit 1,6 Litern Hubraum übernommen, der ein außergewöhnlich günstiges Kosten-Nutzen-Verhältnis ermöglicht. Der ebenso wendige wie kompakte kleine Lieferwagen ist absofort bestellbar (Einstiegspreis: 13.590 Euro netto).

Zuschauer-Wettbewerb rund um die UEFA Champions League
Fußballfans kommen auf dem Ausstellungsstand von Ford in Birmingham in den Genuss einerbesonderen Attraktion – einem speziellen Elfmeterschießen. Jeder, der von fünf „Strafstößen“mindestens drei verwandelt, nimmt an der Verlosung von exklusiven Eintrittskarten für dasUEFA Champions League-Finale teil, das am 19. Mai in München stattfindet.

*) Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nm. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion undBereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht aufein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen alleinVergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugshängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werdenauch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für dieErderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellenKraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen könnendem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuerPersonenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT unterhttp://www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf unentgeltlich erhältlich ist.

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Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Köln. Das Unternehmenbeschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen undMitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in Berlin hat Ford über 40 MillionenFahrzeuge in Deutschland und Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von Fordbesuchen Sie bitte www.ford.de.

Die silberfarbenen Ford C-MAX mit 6-Gang-Schaltgetriebe sind mit einem 2,0-Liter-Diesel-Euro5-Aggregat ausgestattet, das für eine Leistung von 103 kW (140 PS) sorgt. Das kompakte Multi-Activity Vehicle kommt damit auf einen Kraftstoffverbrauch von nur 5,1 l/100 km (kombiniert)1und einen CO2-Ausstoß von 134 g/km (kombiniert)1). Die Fahrzeuge verfügen außerdem überein Ford Navigationssystem und Straßenkarten für Westeuropa sowie über ein Sound &Connect Paket, das komfortable Funktionen wie Sprachsteueurng, Mobiltelefon-Vorbereitungmit Bluetooth®-Schnittstelle, einen AUX-Eingang und eine USB-Schnittstelle bietet.

Zu den Highlights der Ausstattung gehören ebenfalls ein Park-Pilot-System hinten,Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Klimaanlage, Leichtmetallfelgen sowie ein Winterpaketbestehend aus beheizbarer Frontscheibe und Scheibendüsen sowie individuell und variabelbeheizbaren Vordersitzen.

Die silberfarbenen Ford C-MAX nutzt der Automobilclub beispielsweise, wenn ADACPlusMitglieder nach einer Panne oder einem Unfall ihre Fahrt nicht fortsetzen können. DieBetroffenen erhalten in diesen Fällen vom ADAC für die Dauer der Reparatur bis zu siebenTage ein kostenloses Fahrzeug. Über die ADAC Autovermietung GmbH können Mitglieder desClubs die Ford-Modelle auch privat anmieten.

1) Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nm. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion undBereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht aufein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen alleinVergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugshängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werdenauch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für dieErderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellenKraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen könnendem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuerPersonenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT unterhttp://www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf unentgeltlich erhältlich ist.

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Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Köln. Das Unternehmenbeschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen undMitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in Berlin hat Ford über 40 MillionenFahrzeuge in Deutschland und Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von Fordbesuchen Sie bitte www.ford.de.

Stefan Wieber, ab 1. April neuer Leiter Flotten-, Behördenverkauf und Re-Marketing der Ford- Werke GmbH: „Wir sind außerordentlich stolz darauf, dass sich der S-MAX zum Seriensieger in seiner Kategorie entwickelt hat, denn die Konkurrenz war auch dieses Mal wieder groß. Die Fuhrpark- und Flottenmanager sind ausgewiesene Experten. Über ihr Lob freuen wir uns daher ganz besonders“.

Mit seinem 5+2-Sitzkonzept inklusive innovativem Sitzsystem Ford FFS (FoldFlatSystem), einem modernen Design, dem Allergie getesteten Innenraum und einem vielseitigen Motorenangebot spricht der Ford S-MAX auch und gerade Flottenkunden an. Der Ford S-MAX kam im Mai 2006 auf den Markt und gewann auf Anhieb nicht nur zahlreiche Vergleichstests, sondern auch - über den „Flotten-Award“ der Fachzeitschrift „Autoflotte“ hinaus - viele weitere Auszeichnungen.

Die jüngste Generation des erfolgreichen Ford S-MAX ist, wie das andere Großraum-Vanmodell von Ford, der Ford Galaxy, seit Mitte 2010 verfügbar - mit einem frischen Ford kinetic Design- Update, einem weiter aufgewerteten Interieur und einem ganzen Bündel zusätzlicher Sicherheits- und Komfortsysteme. Besonders erwähnenswert sind in diesem Zusammenhang Fahrer-Assistenzsysteme wie der Toter-Winkel-Assistent, der Fahrspur-Assistent, der Müdigkeitswarner oder die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage. Diese Assistenzsysteme sind kein überflüssiger Schnickschnack, sondern helfen aktiv, Unfälle zu vermeiden und damit – nicht zuletzt – auch Kosten zu sparen.

Auf der Antriebsseite wartet der Ford S-MAX mit attraktiven Motoren auf. Dazu gehören zum einen die EcoBoost-Benzindirekteinspritzer mit einem Leistungsspektrum von 118 kW (160 PS) bis 176 kW (240 PS). Bei den Duratorq-TDCi-Turbodieseln mit Common-Rail-Direkteinspritzung reicht das Leistungsspektrum von 85 kW (115 PS) bis zu 147 kW (200 PS).

Darüber hinaus steht auch für den Ford S-MAX das Ford PowerShift-Automatikgetriebe mit Doppelkupplungstechnologie zur Verfügung. Dieses 6-Gang-Automatikgetriebe mit manueller Schaltmöglichkeit ist für seine besonders sanften Gangwechsel bekannt und kann sowohl in Kombination mit den 2,0-Liter-EcoBoost-Benzinern (149 kW und 176 kW) als auch mit den 2,0- Liter-TDCi-Dieseln (103 kW und 120 kW) geordert werden. Der 2,2-Liter Diesel (147 kW) ist mit dem „Durashift-6-tronic“-Automatikgetriebe bestellbar, einem 6-Gang-Automatikgetriebe mit Sportmodus und manueller Schaltmöglichkeit.

1) Kraftstoffverbrauch des Ford S-MAX: 11,5 – 5,9 (innerorts)2), 6,5 – 4,9 (außerorts)2), 8,3 – 5,2 (kombiniert)2); CO2-Emissionen (kombiniert): 194 – 139 g/km2). CO2-Effizienzklassen: C-E

2) Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nm. 5, 6, 6a Pkw- EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2- Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT unter www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf unentgeltlich erhältlich ist.

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Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in Berlin hat Ford über 40 Millionen Fahrzeuge in Deutschland und Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de.

Besondere Aufmerksamkeit genießen auch zwei neue Varianten der Ford Focus-Baureihe, die das Bekenntnis der Marke zu einer nachhaltigen Mobilität unterstreichen: der Ford Focus Electric sowie die 1,0-Liter-EcoBoost-Motorisierungen, die sparsamsten und saubersten Benziner von Ford aller Zeiten.

„Wir arbeiten intensiv daran, dass die Ford Focus-Familie auch weiterhin zu den frischesten Angeboten auf dem Markt zählt“, bekennt Stephen Odell. „Mit dem neuen B-MAX haben wir traditionelle Denkweisen verlassen und einen innovativen Ansatz gewählt, den vor uns noch kein anderer Automobilhersteller verfolgt hat. Hinzu kommen mit dem Fiesta ST, dem neuen Kuga und dem Konzeptfahrzeug Ford Transit Tourneo Custom gleich drei verschiedene Fahrzeuge, die sich eine Gemeinsamkeit teilen: Sie erfüllen jeweils ganz spezielle Kunden-wünsche. Und mit dem Ford Focus Electric sowie dem Ford Focus mit 1,0-Liter-EcoBoost-Benziner präsentieren wir wie versprochen besonders umweltgerechte Produkte für die Zu-kunft.“

B-MAX – Türen auf für ein neues Bewusstsein im Kleinwagen-Segment
Bestimmendes Merkmal des neuen, attraktiv gestalteten B-MAX ist sein innovativem Tür-konzept „Panorama-Schiebetür“, das ihm eine beispiellose Vielseitigkeit verleiht. Die intelli-gente Kombination aus vorderer Schwing- und hinterer Schiebetür ermöglichte es, die B-Säule – sonst traditionell mit der Karosserie fest verbunden – in die Türen zu integrieren. Das Ergebnis ist ein einmalig großzügiger, völlig hindernisfreier Zugang zum Innenraum bei gleichzeitiger Einhaltung höchster Sicherheitsstandards. Die nötige Steifigkeit und Crash-Sicherheit des Fahrzeugs erreichten die Ingenieure durch die konsequente und intelligente Verstärkung der Türen mit ultrahochfestem Boronstahl.

Weitere Besonderheiten des neuen B-MAX sind seine hochmodernen Diesel- und Benzi-nermotorisierungen, die Klassenbestwerte in puncto Verbrauch und Abgasqualität erreichen, sowie in diesem Segment einzigartige Assistenzfunktionen. So feiert das neue, sprachge-steuerte Kommunikations- und Entertainmentsystem SYNC zeitgleich mit dem B-MAX seine Europapremiere. Es umfasst serienmäßig den Notruf-Assistenten „Emergency Assistance“, das nach einem Unfall selbsttätig Rettungskräfte herbeiruft. Mit dem „Active City Stop“-System feiert eine weitere Innovation ihr Debüt in dieser Fahrzeugkategorie. Es hilft, Auf-fahrunfälle bei geringen Geschwindigkeiten zu vermeiden beziehungsweise ihre Folgen ge-ring zu halten.

Ford Fiesta ST – Weltpremiere für einen kompakten Leistungssportler
Der neue Ford Fiesta ST geht an den Start – mit 132 kW (180 PS) gut 20 Prozent kraftvoller als sein unmittelbarer Vorgänger. Sein verbrauchsgünstiger 1,6-Liter-EcoBoost-Motor mit Benzindirekteinspritzung und Turboaufladung ermöglicht eine Beschleunigung auf 100 km/h in weniger als sieben Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 220 km/h.

Zum sportlichen Appeal trägt auch das neu abgestimmte Fahrwerk des Dynamikers bei. Es reduziert die Fahrzeughöhe im Vergleich zu anderen Serienversionen um 15 Millimeter. Hin-zu kommen die hochentwickelte Fahrdynamikregelung „Torque Vectoring Control“ sowie ein elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) mit drei verschiedenen Funkti-onsmodi. Für die Feinabstimmung spulten Testfahrer von Ford allein auf der legendären Nürburgring-Nordschleife mehr als 5.000 Kilometer ab.

Ford Kuga – intelligenter, attraktiver und nochmals geräumiger
Die nächste Generation des Ford Kuga führt die Erfolgsformel des aktuellen Modells auf das nächsthöhere Niveau. Zu den Besonderheiten des vielseitigen SUV-Freizeitfahrzeugs (Sports Utility Vehicle) zählt zum Beispiel eine elektrisch öffnende Heckklappe, die berüh-rungsfrei gesteuert werden kann – durch eine Fußbewegung unter dem hinteren Stoßfänger, die einen speziellen Sensor anspricht. Das Kofferraumvolumen gewann zugleich um 82 Liter nochmal deutlich hinzu, die Rücksitze lassen sich mit einem simplen Knopfdruck zu einer völlig flachen Ladeebene umklappen.

Spürbar weiterentwickeln konnte Ford auch die Fahrdynamik des neuen Ford Kuga sowie den Allradantrieb. Hochmoderne 1,6-Liter-EcoBoost-Benziner verbessern die Kraftstoff-Effizienz des Fahrzeugs, das sprachgesteuerte Kommunikations- und Entertainmentsystem SYNC ist serienmäßig mit dem Notruf-Assistent ausgestattet.

Weltpremiere – Konzeptfahrzeug Ford Transit Tourneo Custom
Mit dieser Studie kündigt Ford die Einführung einer völlig neu entwickelten Modellfamilie im Segment der kompakten Transporter an. Mit ihrem ebenso modernen wie dynamischen Auf-tritt, der sich ebenso an den Prinzipien des Ford kinetic Designs orientiert wie die jüngsten Pkw-Modelle der Marke, soll die Studie eine neue Generation von Kunden ansprechen. Zur Ausstattung zählt eine umfassende Auswahl fortschrittlicher Fahrer-Assistenzsysteme und auch SYNC mit Emergency Assistance.

Ford Focus – mit zwei neuen Varianten für eine umweltgerechte Zukunft
Zwei Varianten des Ford Focus weisen den Weg hin zu einer noch „grüneren“ Mobilität: der Ford Focus Electric, dessen Verkauf in den USA bereits angelaufen ist, sowie die beiden in Europa erhältlichen 1,0-Liter-EcoBoost-Motorisierungen. Sie ergänzen ein immer stärker wachsendes Produktangebot mit Ford ECOnetic Technology-Label. Dies dürfen nur jene Modellversionen und –varianten tragen, die hinsichtlich ihrer Kraftstoff-Effizienz neue Maß-stäbe setzen oder zu den besten ihrer Klasse zählen.

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Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit Sitz in Köln. Das Un-ternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in Berlin hat Ford über 40 Millionen Fahrzeuge in Deutschland und Belgien produziert.Für weitere Informationen zu den Produkten von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de

Außer zusätzlichen Komfort-Features bietet SYNC auch eine wichtige Sicherheitsfunktion, die hilft, Leben zu retten. Die „Emergency Assistance“ getaufte Notruf-Funktion alarmiert nach einem Verkehrsunfall automatisch die zuständigen Rettungskräfte in der jeweiligen Landessprache und informiert dabei zugleich über die genaue Position des Fahrzeugs. Genauer: Wird bei einem Unfall ein Airbag ausgelöst oder die Benzinpumpe nach einem Aufprall automatisch abschaltet, setzt der Notfall-Assistent über eines der per Bluetooth eingebundenen Mobiltelefone der Fahrzeuginsassen einen vordefinierten Notruf ab. Anhand der GPS-Koordinaten, die das System aus dem Navigationssystem des Fahrzeugs ausliest, meldet es zudem die genaue Position ebenfalls in der jeweiligen Landessprache. Der SYNC-Notruf-Assistent ist das derzeit modernste Notrufsystem seiner Art. Es steht in Kürze in mehr als 30 Ländern innerhalb und außerhalb Europas zur Verfügung.

„Der innovative Notruf-Assistent sorgt dafür, dass unsere Kunden im neuen Ford B-MAX noch entspannter reisen können“, beschreibt Paul Mascarenas, Technischer Leiter von Ford und als Vizepräsident verantwortlich für die Ressorts Forschung und Entwicklung. „Dieser lebensrettende Zusatzservice steht unseren Kunden während des gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs kostenlos und – anders als bei den Systemen unserer Wettbewerber – ohne vorherige Registrierung zur Verfügung.“

Bei der Entwicklung des Notruf-Assistenten arbeitete Ford eng mit mit der European Emergency Number Association (EENA) zusammen, die einen wichtigen Beitrag zur Realisierung dieses Projektes leistete. Die EENA hat es sich zum Ziel gesetzt, die Reaktionsschnelligkeit der Rettungskräfte bei eingehenden Notrufen in ganz Europa zu erhöhen. „Wir freuen uns, dass Ford die EENA sowie die Europäischen Notrufzentralen in die Entwicklung der ,Emergency Assistance‘ eingebunden hat“, betont Gary Machado, Leitender Direktor der EENA. „Technische Innovationen wie der Notruf-Assistent von Ford tragen dazu bei, Leben zu retten, indem sie nach einem Unfall direkt die Rettungskräfte alarmieren.“

Die enorme Leistungsfähigkeit von SYNC ist damit bei weitem noch nicht erschöpft. Das sprachgesteuerte Kommunikations- und Entertainmentsystem kann zum Beispiel SMS-Kurznachrichten, die auf einem angeschlossenen Mobiltelefon eintreffen, vorlesen und sogar eine Antwort in Form eines zuvor hinterlegten Standardsatzes zurücksenden – ohne dass der Fahrer hierfür die Hände vom Lenkrad nehmen müsste. Zudem aktualisiert das System automatisch sämtliche Kontaktdaten des gekoppelten Handys. Software-Updates für das SYNC-System können jederzeit über den integrierten USB-Anschluss aufgespielt werden.

Über eingebundene Speichermedien wie MP3-Player oder USB-Stick spielt SYNC die persönliche Lieblingsmusik ab. Auch hier sorgt die Sprachsteuerung dafür, dass sich der Fahrer voll auf den Verkehr konzentrieren kann: Musiktitel lassen sich anhand knapper Sprachbefehle nach Genre, Künstler, Album, Song oder persönlicher Playlist sortieren.

Das SYNC-System wurde in Kooperation mit der Firma Nuance entwickelt – einem Unternehmen, das auf Spracherkennungs-Technologien spezialisiert ist. Die Steuerung erfolgt bequem mit Hilfe einfacher Sprachbefehle wie beispielsweise „(Name) anrufen“ oder „Künstler (Name) abspielen“. Außer Deutsch stehen acht weitere europäische Sprachen zur Wahl: Englisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch, Italienisch, Türkisch, Niederländisch und Russisch.

Das SYNC-System und der integrierte Notruf-Assistent sind nur zwei der zahlreichen Highlights des neuen, hochmodernen Technologie-Pakets, das für den Ford B-MAX zum Einsatz kommt. Ein umfassendes Angebot an Fahrer-Assistenz-Systemen erhöht die aktive und passive Sicherheit. Hierzu zählen beispielsweise das Active City Stop-System – das Auffahrunfälle bei geringen Geschwindigkeiten vermeiden hilft – sowie der Berganfahr-Assistent. Er verhindert ein Zurückrollen des Fahrzeugs beim Anfahren am Berg. Zu den weiteren nützlichen Ausstattungsdetails des neuen Ford B-MAX zählt auch die Rückfahrkamera, die eine optimale Sicht nach hinten garantiert.

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Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in Berlin hat Ford über 40 Millionen Fahrzeuge in Deutschland und Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de.

Weitere 71 Punkte hatten die Euro NCAP-Experten dem neuen Ford Focus für seine Fahrer-Assistenzsysteme gegeben. Die Euro NCAP-Organisation war in diesem Zusammenhang sovon den Fahrer-Assistenzsystemen dieser Baureihe überzeugt, dass sie vier davon zusätzlichmit Sonderauszeichnungen („Advanced Awards“) bedachten:

• Im Mai 2011 zeichneten die Euro NCAP-Experten den Ford Focus für die Fahrer-Assistenzsysteme Active City Stop und Fahrspurhalte-Assistent aus.
• Im November 2011 folgten dann zwei weitere „Advanced Awards“: einen für denMüdigkeitswarner und einen für das Auffahrwarnsystem Forward Alert (FA), das inVerbindung mit der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage angeboten wird.

Somit hat der neue Ford Focus als weltweit erstes Fahrzeug vier „Advanced Awards“-Sonderauszeichnungen bekommen. Der Euro NCAP „Advanced Award“ wurde erstmals 2010vergeben und würdigt seitdem herausragende technische Lösungen auf dem Gebiet derFahrzeugsicherheit und des Insassenschutzes, deren Wirkung über die Anforderungen dereuropaweit anerkannten Euro NCAP-Crashtests hinausgeht.

„Die ‚Small Family’-Auszeichnung für den neuen Ford Focus hat für uns eine besonders hoheBedeutung, weil Sicherheit zu den Grundwerten der Marke Ford zählt“, sagte Stephen T. Odell,Chairman und CEO, Ford of Europe. „Der neue Ford Focus veranschaulicht unseren Ansatz,sichere Fahrzeuge zu konstruieren, deren aktive und passive Sicherheitselemente Unfällebereits im Vorfeld vermeiden“.

Die Euro NCAP-Organisation veröffentlichte im vergangenen Jahr die Testergebnisse voninsgesamt 53 Fahrzeugen.

1) Kraftstoffverbrauch: 6,0 – 4,2 (kombiniert), CO2-Emissionen (kombiniert): 139 – 109 g/km,CO2-Effizienzklasse: D – ADie angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nm. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion undBereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht aufein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen alleinVergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.Hinweis nach Richtlinie 1999/94EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugshängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werdenauch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für dieErderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellenKraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen könnendem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuerPersonenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT unterhttp://www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf unentgeltlich erhältlich ist.

Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Köln. Das Unternehmenbeschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen undMitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in Berlin hat Ford über 40 MillionenFahrzeuge in Deutschland und Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von Fordbesuchen Sie bitte www.ford.de.

„Ein solches Türkonzept ist seit Jahren ein Traum vieler Designer“, sagt Stefan Lamm, ExteriorDesign Director, Ford of Europe. „Besonders in den Städten herrschen oft beengtePlatzverhältnisse. Wir hatten es uns daher zur Aufgabe gemacht, das Mini-Van-Konzept neu zudefinieren. Das Ergebnis ist der Ford B-MAX, der die Idee eines ebenso stylischen wievielseitigen Fahrzeugs mit großer Einstiegsbreite realisiert“.

In der ersten Entwicklungsphase des neuen Ford B-MAX verbrachten die Designer undIngenieure einige Tage lang an der Seite von ganz normalen Autofahrern. Sie begleiteten dieseMenschen beim Einkaufen, bei der Fahrt zur Schule und bei vielen anderen Routineaufgaben,um die wirklichen Ansprüche der Kunden an einen Kleinwagen besser zu verstehen. DieDesigner und Ingenieure entwickelten daraufhin das Konzept eines sicheren und praktischenMini-Vans mit einem besonders komfortablen Zustieg für alle Insassen. Gleichzeitig sollte auchsperriges Gepäck möglichst problemlos in dieses Auto geladen werden können. Die genialeLösung: B-Säulen, die in die Türen integriert sind. Die nötige Steifigkeit und Crash-Sicherheitdes Fahrzeugs erreichten die Ingenieure durch die konsequente und intelligente Verstärkungder Türen mit hochfesten Stählen.

Es folgten intensive Tests. Mehr als 1.000 Computersimulationen wurden zur Optimierung derCrash-Sicherheit realisiert. Für jede einzelne Simulation war eine Rechnerleistung mit der Kapazität von acht modernen PCs notwendig. Den virtuellen Simulationen folgten dann realeCrash-Tests, davon ging es bei alleine 50 vor allem um den Seitenaufprall.

„Wir haben die Karosserie so gestaltet, dass alle Vorteile des neuen Türkonzepts ohneEinbußen in puncto Sicherheit voll zum Tragen kommen“, sagt Darren Palmer, ProductDevelopment Quality Director, Ford of Europe. „Eine feste Karosserie ist nicht nur sicher,sondern sorgt auch für hervorragende Fahreigenschaften. In dieser Hinsicht bietet der neueFord B-MAX dieselben Eigenschaften wie zum Beispiel der Ford Fiesta“.

Das Interieur des neuen Ford B-MAX schöpft die Vorteile der großen Einstiegsbreite in vollemUmfang aus. So lassen sich die Rücksitze und der Beifahrersitz bodentief umklappen. Auf dieseWeise entsteht ein vielseitig nutzbarer Laderaum von bis zu 2,35 Meter Länge - ausreichend,um beispielsweise ein Fahrrad, sperriges Gepäck oder den Einkauf im Möbelhaus im neuenFord B-MAX problemlos unterbringen zu können.

Die Ford B-MAX-Serienversion wird auf dem Genfer Autosalon ihre Weltpremiere feiern.

Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Köln. Das Unternehmenbeschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen undMitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in Berlin hat Ford über 40 MillionenFahrzeuge in Deutschland und Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von Fordbesuchen Sie bitte www.ford.de.